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| haute technologie · compétition |
La Zephyr-2 est la dernière création de voile intermédiaire développée par Windtech pour répondre à l’attente de la majorités des pilotes qui cherchent une voile intermédiaire rapide avec un très bon taux de chute, ainsi qu’un virage homogène et efficace pour l’exploitation des thermiques en toutes conditions.
Le concept de la Zephyr-2 a été développé a partir d’une page blanche en intégrant les dernières innovations afin d’offrir un produit majeur dans la gamme des parapentes intermédiaires sur le marché.
Les remarquables prestations offertes par cette voile sont le fruit d’un travail sur un nouveau profil offrant la stabilité et le confort en vol d’une voile école, avec en particulier une grande tolérance sur les approximations de pilotage au niveau de la gestion des freins. Les commandes sont plus directes et la voile réagit immédiatement pour exploiter au mieux tout type d’ascendances.
Il s’agit d’une voile intermédiaire en vraie 3 lignes (pas de ramification pyramidale en partie supérieure de la cascade C-D) dont le point remarquable est le plané à haute vitesse.
Homologuée EN B la Zephyr-2 combine tous les avantages de cette catégorie pour les pilotes à la recherche d’une voile performante et sûre pour fréquenter toutes les aérologies dans une pratique de loisir et d‘accès au vol de distance ou de compétition.
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> Ouvertures en bord d’attaque réduites et positionnement optimisé. Cette combinaison augmente les prestations en performances, mais améliore aussi le comportement a basse vitesse ainsi que la pression générale de la voile.
> Nouveau profil et nouvelle voute. La voute est plus plate et plus progressive afin d’améliorer l’allongement projeté ainsi que la stabilité et le contrôle en tangage. La phase de décollage est plus facile et le retour d’informations au pilote optimal à tout moment.
> Nouvelles diagonales. La Zephyr-2 est développée avec un système de diagonales en tronçons qui améliorent la définition de l’extrados sans augmentation de poids. Ce système améliore le comportement de la voile en turbulences et lors du décollage par vent nul.
> Nouvelle disposition des points d’ancrage pour en réduire le nombre au minimum et nouvelle disposition de la structure interne pour favoriser de manière idéale le travail des diagonales.
Le résultat: la Zephyr-2 est une vraie trois lignes avec une réduction optimisée du suspentage sans concession sur la sécurité.
> Mini inter-caissons en bord de fuite pour améliorer la précision du virage en particulier à basse vitesse et pour favoriser le taux de chute dans l’exploitation des thermiques les plus faibles.
> Construction optimisée dans les moindres détails: Système SBS en bord d‘attaque avec joncs plastiques, ouvertures de vidange avec velcros en bouts d’ailes, poignées de freins ergonomiques avec émerillons, suspentes non gainées Liros avec enduction spéciale afin de réduire la résistance parasite à la trainée et améliorer la longévité et la résistance à l’abrasion. |
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