produits   actualités   liens   distributeurs   qui sommes nous?
accueil   plan du site   email
gamme ru-bi-2 > introduction détails
parapentes

altair

honey-2

bios

bali-2

fenix

loop-2

hydro

ru-bi-2

honey pw

kinetik fr-2

parachutes

windsos

windsos ultralite
le biplace des professionnels

Le Ru-Bi-2 est notre nouveau biplace, pensé et développé tant pour le loisir que pour les professionnels. C'est une aile remarquable par sa facilité au décollage en toutes conditions, un excellent rendement dans tout le domaine de vol et un comportement exemplaire à l’atterrissage. Il est équipé de trims faciles à utiliser qui permettent d'accélérer efficacement sur 70% du débattement et à l'opposé sur 30% de ralentir pour plus de confort en thermique. Les deux tailles 39 et 42 sont homologuées EN B.

Ce nouveau biplace offre un gain de poids de plus d'un kilo par rapport à son prédécesseur grâce à l'utilisation de tissus en 32 gr pour l'intrados et une partie des cloisons. Cela ce ressent tout particulièrement dans les phases de gonflage sans vent, sans doute un des plus facile du marché. De même, une nouvelle définition de la géométrie des freins permet une parfaite restitution de la vitesse lors du flair, même à charge max.

e bord d'attaque est équipé d'un shark nose avec des joncs croisés qui préforment le profil au sol avant décollage et permet un vol accéléré avec plus de pression pour un moindre risque de fermeture. Le suspentage a été optimisé avec des suspentes fines non gainées en partie haute pour un gain de poids et de traînée, alors que des suspentes basses de 420 kg de résistance garantissent le maintien du calage d'origine et assurent une résistance optimale pour des manœuvres radicales.

Le Ru-Bi-2 est un magnifique biplace élaboré pour un usage professionnel comme récréatif, avec les dernières avancées technologiques et l'utilisation des meilleurs matériaux pour le plus grand bonheur de ses utilisateurs.

caractéristiques profil

> Homologation EN-B pour les deux tailles.

> Construction légère avec cloisons diagonales et secondaires optimisées pour maintenir le profil à tous les régimes de vol.

> Extrados avec une tension optimale 3D en bord d'attaque pour obtenir le meilleur rendement.

> Joncs SBS croisés pour le Shark Nose pour améliorer le gonflage et garantir une bonne tenue dans le temps.

> Système de freins doux et précis, qui couplé à la position adéquate des trims évite la fatigue du pilote dans l'exploitation des thermiques.

introduction

données tech.

couleurs

revues

photos

manuel

contrôle qualité

garantie