produits   actualités   liens   distributeurs   qui sommes nous?
accueil   plan du site   email
gamme honey pw > introduction détails
parapentes

altair

honey-2

bios

bali-2

fenix

loop-2

hydro

ru-bi-2

honey pw

kinetik fr-2

parachutes

windsos

windsos ultralite
voile de paramoteur · intermédiaire

La Honey PW est la référence des ailes moteur depuis son lancement et a prouvé être une aile solide, stable et facile pour les pilotes de paramoteur débutants et intermédiaires.

Grâce à sa facilité de décollage, ses caractéristiques de simplicité de maniement au sol et sa sécurité passive en vol, la Honey PW, homologuée EN A, est le choix parfait pour la première partie d’une carrière en paramoteur et vole avec comme même les jours turbulentes.

La Honey PW a un long débattement aux commandes mais le maniement est suffisamment direct pour être apprécié des pilotes plus expérimentés, tout en pardonnant suffisamment pour les débutants. La nature progressive de la Honey PW lui donne un bon comportement en virage avec ou sans poids sellette, ce qui est une caractéristique idéale pour une aile de paramoteur.

Sa grande stabilité en tangage et roulis crée un sentiment de confort et sécurité en vol toutefois l’aile donne suffisamment d’informations en retour au pilote, en quantité suffisante et confortable pour les nouveaux pilotes.

Le taux de chute excellent et la maniabilité de la Honey PW r signifient que les pilotes débutants pourront utiliser leur aile longtemps et bénéficieront de son équilibre entre sécurité et performance pour progresser pendant depuis plusieurs années sans souci du grimper à un niveau supérieur d'aile.

caractéristiques profil

> L’ensemble de la structure, renforcée, est particulièrement résistante.

> La Honey PW est la première voile homologuée EN A avec un tel plané.

> La longueur totale du supentage a été réduite au minimum pour favoriser la finesse et la vitesse sans compromis sur la sécurité.

> Trois élévateurs et joncs en bord d’attaque pour faciliter le gonflage et la pression interne en vol accéléré.

> Un cône de frein avec une géométrie unique pour un virage facile et sans effort.

> Un nouveau profil pour améliorer le taux de chute et exploiter au mieux les ascendances.

> Un accélérateur court et efficace utilisable à 100% en aérologie turbulente.

introduction

données tech.

couleurs

revues

photos

manuel

contrôle qualité

garantie