produits   actualités   liens   distributeurs   qui sommes nous?
accueil   plan du site   email
gamme honey-2 > introduction détails
parapentes

altair

honey-2

bios

bali-2

fenix

loop-2

hydro

ru-bi-2

honey pw

kinetik fr-2

parachutes

windsos

windsos ultralite
débutant · intermédiaire

La Honey-2 est notre nouvelle aile intermédiaire facile pour les pilotes à la recherche d'une aile qui leur permettra de progresser dans l'activité et ce, dans tous les types de conditions. La Honey-2 sera votre partenaire idéale dans la découverte de nouveaux horizons tel que le vol de distance, avec un niveau d'accessibilité et de sécurité remarquable.

La préparation au sol et le gonflage sont d'une grande facilité grâce aux petits joncs en bord d'attaque qui de même, améliorent l'efficacité et la sécurité en vol accéléré. La Honey-2 est très stable sur tous les axes et le débattement aux freins étudié afin de prévenir tout risque de décrochage non intentionnel. La géométrie de la cascade des freins et son positionnement a fait l'objet d'un développement tout particulier afin d'offrir un effort et une efficacité en virage quasi parfaite. Par rapport à sa devancière, l'amélioration du taux de chute et du plané est significative.

La Honey-2 est homologuée EN A malgré des caractéristiques techniques (44 cellules - allongement 5.06) que l'on retrouve sur des voiles de la catégorie supérieure (EN B). Cependant fidèle à notre philosophie, la Honey-2 se positionne clairement dans cette classe EN A ans aucun compromis à son cahier des charges. L'utilisation pour sa construction des meilleurs matériaux actuellement sur le marché laisse entrevoir une longévité remarquable, a laquelle s'ajoute un nouveau niveau de contrôle/qualité mis en place au niveau de l'usine Windtech afin de satisfaire au mieux nos clients.

caractéristiques profil

> Le Honey-2 est certifiée EN A avec des performances de la catégorie supérieure.

> Suspentage optimisé pour améliorer la finesse et la vitesse sans compromis sur la sécurité.

> Trois bandes de renfort et répartition des charges, joncs en bord d'attaque pour améliorer le gonflage et la pression interne en vol accéléré.

> Système de freins à géométrie unique pour une efficacité et un confort aux commandes remarquable.

introduction

données tech.

couleurs

revues

photos

manuel

contrôle qualité

garantie