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Le Biplace Cargo est une révolution dans le monde des biplaces modernes. Pensé par les professionnels les plus exigeants il est proposé en trois tailles : 36, 39 et 43m2. Sa facilité d’utilisation, sa robustesse et sa durabilité n’ont pas d’égal sur le marché.
Son gonflage sans vent, facile et homogène, fait qu’on se retrouve en l’air en deux pas!
Avec du vent fort il se comporte parfaitement bien en montant de manière uniforme avec une abatée douce et facile à contrôler. Le biplace Cargo est très stable en tangage et en roulis. Sa maniabilité hors pair est la marque de fabrique de la maison Windtech: elle est dynamique et précise.
Le système SAS, c'est-à-dire le double bord d’attaque (unique à Windtech) n’améliore pas seulement la sécurité et les prestations à haute vitesse, mais garanti aussi une durée accrue du bord d’attaque et un gonflage homogène durable. En effet grâce à ce système, les cellules du bord d’attaque ont moins de contraintes mécaniques et leur chargement est mieux réparti. Les renforcements flottants définissent un meilleur profil qui améliore le flux d’air tout en créant une meilleure homogénéisation de la pression intérieure.
Le biplace Cargo est proposé en Porcher Marine Skytex 45 Evolution. C’est le meilleur choix pour une surface propre, sans déformations parasites et pour une extrême durabilité.
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> Nouveau profil dessiné exclusivement pour ce biplace. Il est très stable en tangage ce qui garantit une abatée douce au gonflage. Son énergie restituée à l’atterrissage est excellente.
> La solidité du biplace cargo en turbulences est incroyable. Il est très léger à la commande même quand il est très chargé.
> Le taux de chute du cargo est excellent ce qui lui confère en très bon rendement en vol thermique, même très chargé.
> Toutes les coutures sont intérieures pour une meilleure finition et pour optimiser le rendement aèrodynamique.
> Le système SAS sur le bord d’attaque permet d’allonger la taille des trims sans compromettre la sécurité. La vitesse s’en trouve accrue (une des meilleures du marché) avec un plané incroyable. Trimé à fond le rayon de virage est très réduit et les freins deviennent encore plus légers. Travailler le thermique devient d’une facilité déconcertante.
> Nouvelle norme de certification Européenne (EN) en taille 39 et 43.
> Version légère (CARGO LITE), fabriquée en tissus Skytex 27 pour un poids de 5 kg. Idéal pour le paralpinisme et les expéditions d’altitude. |
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