productos   noticias   enlaces   distribución   la empresa
inicio   mapa web   email
línea productos ru-bi-2 > introducción detalles
parapentes

altair

honey-2

bios

bali-2

fenix

loop-2

hydro

ru-bi-2

honey pw

kinetik fr-2

paracaídas

windsos

windsos ultralite
biplaza · la elección del profesional

El Ru-Bi-2 es nuestro último Biplaza, diseñado tanto para el piloto ocasional como para el piloto de tándem profesional. Es un ala que hincha fácilmente aun sin viento, con altas prestaciones y aterrizaje sencillo y cómodo. Está equipado con unos trimmers seguros y sencillos de manejar. Estos trimmers permiten acelerar con un recorrido de 70% y un 30% es para ralentizar el ala y hacer suave el freno cuando giramos en térmica. Las dos tallas, 39 y 42 están homologadas EN-B.

Es un parapente tándem donde se ha aligerado más de un kilo la vela, añadiendo tejidos de 32 gr en el intradós y costillas no principales. Esto se nota a la hora del inflado sin viento que es fácil y sencillo. Sin duda unos de los biplazas más fáciles de inflar del mercado. También restituye muy bien en el aterrizaje ya que la nueva geometría del freno permite alargar el «flare» y posar suavemente incluso en campos pequeños y a carga máxima.

El borde de ataque está equipado de un morro de tiburón con varillas cruzadas que conforman el borde de ataque en el suelo y permiten volar a alta velocidad con más presión y menos riesgos de plegada. El suspentaje se ha optimizado arriba con unas cortas líneas sin funda que permiten reducir peso y mejorar más las prestaciones mientras que abajo las líneas de 420 kg permiten mantener los calados originales durante mucho tiempo y asegurar una resistencia excepcional durante barrenas y maniobras.

El tándem Ru-Bi-2 es un gran tándem para uso profesional y recreativo que usa la última tecnología y materiales siendo un gran avance en prestaciones confort, durabilidad y facilidad de uso.

características perfil

> Nueva homologación EN-B en las dos tallas.

> Una construcción muy ligera a la vez que duradera con unas costillas diagonales y secundarias optimizadas para mantener la forma en todo el régimen de velocidades.

> Extradós tenso con 3 D en el borde de ataque, sin arrugas, para conseguir las mejores prestaciones.

> Varillas SBS cruzadas conformando un morro ande tiburón para mejorar el inflado y garantizar una presión extra cuando se vuela a máxima velocidad.

> Freno suave y preciso que con la ayuda de la posición lenta del trim evita la fatiga del piloto incluso centrando térmicas rotas y marginales.

introducción

datos técnicos

colores

pruebas

fotografías

manual

control calidad

garantía