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La Bali-2 es sin duda el mejor parapente que hemos deseado en estos 25 años. Es una vela intermedia para la gran mayoría de pilotos, muy fácil de usar pero con las mejores prestaciones en la categoría de velas intermedias homologadas EN-B.
Un nuevo perfil equipado con morro de tiburón mejora en todos los aspectos a su antecesora, la famosa y apreciada Bali, aumentado la seguridad sobre todo a velocidades altas. La nueva Bali-2 corre más, planea más y aguanta mucho más en condiciones turbulentas. Además, la maniobrabilidad ha mejorado mucho, siendo más preciso y con giros más cerrados lo que le permite ascender en cualquier térmica, por muy rotas que sean. Sin duda un parapente con el que te sientes bien desde el primer momento y que te permitirá alcanzar los mayores retos en los vuelos de distancia.
Con más planeo y velocidad la Bali-2 supera claramente a las otras velas de este nivel gracias a lo acertado de su nuevo perfil y lo optimizado que está el suspentaje que reduce enormemente la resistencia parásita La tasa de caída es algo que también hemos trabajado al máximo para conseguir un parapente flotón a la vez que rápido. Los frenos son ligeros y la vela responde inmediatamente a cualquier acción sobre el freno que es a la vez largo y perdona claramente cualquier sobremando.
Con un alargamiento moderado de 5.66 se mantiene en el medio de la clase de velas homologadas EN-B. Así todo se trata de una vela que, a la vez que accesible, compite sin ningún problema con sus hermanas mayores homologadas EN-C y en muchos casos su velocidad y planeo cuando va acelerada a tope no tiene rival a poco que volemos en condiciones turbulentas o contra el viento.
Un parapente que hay que probar en tu distribuidor Windtech más cercano.
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> Morro de tiburón en el borde de ataque que permite una mayor cohesión en turbulencias y un gran planeo a altas velocidades. Las aberturas del borde de ataque se han reducido y se ha optimizado su posición. Esto aumenta las prestaciones, pero también mejora el vuelo a velocidades lentas y la presión general del parapente que hace que sea muy resistente a las plegadas.
> Nuevo perfil y nueva bóveda. La bóveda se aplana y es más progresiva en los extremos para mejorar el alargamiento proyectado y la estabilidad y control de alabeo. Los despegues son aún más sencillos y transmite un mejor control al piloto en todo momento.
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> La nueva Bali-2 es más ligera que la anterior contribuyendo a un mejor inflado a una respuesta mejor en las plegadas. Se han eliminado los sables de las C’es haciendo más sencillo el mantenimiento y el plegado por cajones.
> Pilotaje con las C’es a alta velocidad. Unos mandos en las bandas traseras permiten pilotar con estas bandas, anticipándose a la turbulencia y mejorando prestaciones en vuelos bajo calles de nubes y delfineando entre térmicas.
> Mini costillas en el borde de fuga para mejorar la precisión en el giro a baja velocidad y la tasa de caída en situaciones de térmica débil o rota.
> Construcción optimizada con Rigid Foil cruzado en el borde de ataque; velcros de vaciado de suciedad en el estabilo; puños de freno acolchados y con quita vueltas y líneas finas abajo con funda que permiten reducir la resistencia parásita a la mínima expresión, mejoran la durabilidad y son más resistentes a la abrasión y el desgaste.
> Acelerador eficiente en dos fases. Gracias a un perfil especial la Bali-2 puede ser acelerada de manera eficaz con poco esfuerzo. Además, la Bali-2 tiene un acelerador con variado. Esto es que la presión y recorrido del acelerador cambia para adaptarse a la anatomía del piloto: suave, con una relación de 3:1 cuando las piernas están dobladas y una relación 2:1 eficaz y más directa con las piernas extendidas. Es muy fácil escoger el mejor planeo según la masa de aire. |
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